萊基深水港

尼日利亞的第一個深水港——萊基深水港開始運營，將成為西非的重要貨運樞紐。

這是尼日利亞第一個全自動港口，也是最大的港口，該投資項目由中國港灣、拉各斯州政府、尼港務局及新加坡Tolaram公司共同參與，由法國達飛海運集團負責日常運營。

該項目耗資16億美元，年吞吐量將達到120萬標箱，將助力拉各斯進一步升級成為西非和中非的轉運中心，在未來預計為尼日利亞帶來3610億美元的總體經濟效益。尼日利亞的布哈里總統主持剪彩儀式，標志著該港口于2022年11月正式完工。

布哈里總統稱，“該港口建成后，將直接和間接創造超過17萬個就業崗位，作為中西非最大現代化深水港，將對我國乃至整個中西非航運和經濟格局帶來重大變革。”

保留52.5%的股權

為迎接開幕式，達飛5570 TEU的集裝箱船“達飛莫扎特號”于1月22日駛入該港。一直以來，尼日利亞港口的吞吐量跟不上其外貿的發展，致使港口擁堵情況日趨嚴重，而萊基港的啟用將有效改善尼日利亞的貨運壓力、加快港口貨物運轉速度、提升港口吞吐量，該港運營后預計將避免尼日利亞每年142億美元的GDP損失。

港口位于拉各斯以東約40英里處，占地超過90公頃。該項目由中國港灣工程公司建造，是中國“一帶一路”倡議的一部分。中國企業在完成港口建設后，正式將港口移交給尼日利亞，但保留了港口52.5%的股權。

政府計劃共建設6個新深水港。

這是尼日利亞第一個擁有新巴拿馬型船到岸起重機的港口。完工后，該港口還將擁有一個液體散貨碼頭，有三個泊位，可處理16萬載重噸的船舶。另外，通過連接防波堤的管道，還將建設一個油庫。并且，干散貨碼頭可每年處理多達400萬噸干散貨。

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